LINK ECU - G4X -JZX100X - TOYOTA

簡単に取り付け可能。手頃な価格。信頼性抜群。

G4X PlugIn ECUは、エンジン管理技術の最新モデルで、車のポテンシャルを最大限に引き出すことを簡単に実現します。

このECUは、純正OEMエンクロージャーにフィットします。取り付けは簡単で、以下のモデルについては工場の配線ハーネスに変更を加える必要はありません。

1JZ VVTiエンジン向けに設計されています。

• 購入前に、コネクタが掲載されている写真のヘッダーと一致するかご確認ください。
• このECUは、マニュアルトランスミッション専用です。
• ECUにはオンボード4バーMAPセンサーが搭載されています。
• 多くの工場出荷時の機能がサポートされています。
• 入出力拡張オプションについては「Features」タブをご確認ください。

【適用例】

• JZX100（1JZ VVTiエンジン搭載車）

【G4X PlugInの主な特徴】（該当する場合）

• 最大6Dの燃料および点火マッピング
• 精密なクローズドループカム制御（4カム、独立制御）
• 逐次的な燃料供給
• デジタルトリガー、すべてのOEMパターン対応
• OEMアイドルハードウェア対応
• 3つの切替可能なテーブルによる5Dブースト制御
• モータースポーツ機能 - アンチラグ、ローンチ、フラットシフト
• 連続的な気圧補正（オンボード）
• CANポート
• QuickTune - 自動化された燃料チューニング
• 個別シリンダー補正
• USBチューニングケーブル付属
• オンボードメモリへの統計記録
• 点火、ブースト、燃料に対するギア補正
• 実時間で選択可能な二重燃料、点火、ブーストマップ
• 同期およびクランクセンサーはホール効果、可変 reluctance、または光学式の組み合わせが可能
• ブースト制御はギア、速度、またはスロットル位置に基づいて設定
• 512MBのデータロギングメモリ
• ステージングインジェクション
• ノックセンサー（ウィンドウ機能)

※納期はメーカー在庫がある場合に限ります。

メーカー欠品時は1ヶ月以上納期がかかる場合がございます。

お急ぎの方はご購入前にお問合せ下さい。